¡Dale clic en cada uno de los recuadros azules que se muestran a continuación para ver los temas que aprenderás!
• Holgura de los planetarios.
• Revisión con técnicas neumáticas.
• Cuerpo de válvulas.
• Distribución de la presión de aceite.
• Elementos de mando.
• Sistema hidráulico de anulación.
• Válvula reguladora de distribución simple.
• Montaje de válvulas hidráulicas y funcionamiento.
• Prueba eléctrica de soleinoides en banco.
• Mediciones con pinza amperimétrica.
• Control electronico de tranmisiones.
• Estrategia de cambios con TCM.
• Sensores y actuadores en sistemas electrónicos.
• Interpretando la hojas de diagnóstico.
• Puntos de medición hidráulica.
• Control electrónico del cuerpo de válvulas.
• Diagnóstico por resbalamiento.
• Medición de presión en vehículo.
• Corriente de datos en el escáner.
• Datos de activación de solenoides en escáner.
• Pruebas en carretera y comprobación de datos en escáner.
• Eje de salida y engranajes.
• Herramientas de medición galgas, vernier, micrómetros.
• Funcionalidad hidráulica de las válvulas.
• Rueda unidireccional.
• Sellos tipo O-ring.
• Remplazo de sellos.
• Patinadores y discos.
• Tipos de transmisiones y diferencias.
• Convertidor de par.
• Cambios en una transmisión automática.
• Par motor y velocidad de la transmisión.
• Ley de Pascal.
• Principios de hidráulica.
• Sistema hidrocinético.
• Hidráulica dentro del convertidor de par.
• El reactor.
• Desarme real de un convertidor de torque.
• Anulador dl covertidor de par.
• Estator del convertidor de par.
• Engranaje planetario.
• Funcionamiento y funciones del planetario.
• Clasificación y noomenclatura de cajas automáticas.
• Acumuladores, constitución.
• Bomba de aceite.
• Elemetos de mando.
• Freno de cinta.
• Sistema hidráulico de anuladores.
• Pasos de aceite de acople y desacople.
• Cruces hidráulicos negativo y positivo.
• Mediciones de desgaste.
• Diagnóstico de Transmisiones DSG y 0AM de VW, AUDI y SEAT.
• Ajuste Basico.
• Cambio de acumulador.
• Cambio del embrague.
• Desarmado 0AM.
• Extracción de la mecatrónica de la caja en blanco.
• Falla de collarín.
• Función 0AM ANIM.
• PROBLEMA CRÓNICO MECATRÓNICA A1 1.4T A3 1.8T E GOLF 1.4T CAMBIO DQ200 0AM EDERMATIC 11-5181-6060.
• PROC-EXTRACCION – MODULO.
• PRUEBA DE FUGA DE LA MECATRONICA.
• REEMPLAZO MÓDULO DE LA MECATRÓNICA.
• RELLENO DEL ACEITE TRANSMICIÓN 0AM 7 VEL.
• V-CALIBRACIÓN MECATRÓNICA-R
DESARMADO PASO A PASO.
• V-ACOPLAMIENTO-D-VELOCIDADES-R.
• V-FUNCION CAMBIOS-ANIMACIÓN.
• V-FUNCIÓN DE LA HORQUILLAS-R.
• AJUSTE BÁSICO.
• CAMBIO DE ACEITE.
• DESARMADO Y ARMADO DEL EMBRAGUE DSG 02E 6 VEL.
• EXTRACCION MECATRÓNICA DEL AUTO.
• F-CAMBIOS-ANIMACIÓN.
• V-FALLA-FLECHA.
• V-FUNCIÓN-ANIMACIÓN.
«Decidí inscribirme en el curso de Transmisiones Automáticas con bastante incertidumbre. Siendo un apasionado por los coches desde joven, siempre había querido entender cómo funcionaban esos complejos sistemas de transmisión automática que hacen que los vehículos se desplacen sin necesidad de cambio de marchas manuales.
Desde la primera clase, quedé impresionado por la claridad con la que el instructor explicaba los conceptos más técnicos. A pesar de ser un tema complejo, logró desglosar cada parte del sistema de transmisión en componentes manejables y comprensibles. A pesar de no tener formación académica en el área, este curso me proporcionó la base necesaria para desarrollarme en el rubro, con la práctica puesta de mi parte aprendí a solucionar problemas complejos, este año con miras a iniciar mi segundo taller .
Lo que más me gustó del curso fue la combinación de teoría y práctica. No solo aprendí la teoría detrás del funcionamiento de las transmisiones automáticas, sino que también tuvimos la oportunidad de desmontar y volver a ensamblar una transmisión completa. Esta experiencia práctica realmente consolidó mi comprensión de los conceptos enseñados en clase, lo recomiendo este curso colegas!!
Después de completar el curso, me siento mucho más seguro y capacitado para trabajar en vehículos con transmisiones automáticas. Esta formación no solo ha mejorado mis habilidades técnicas, sino que también ha abierto nuevas oportunidades laborales para mí en el campo de la mecánica automotriz, personalmente ha sido sumamente beneficioso, no duden en llevarlo colegas
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